
(Vidéo) Le CASAM IV s’est refait une beauté
21 mai 2022Port de commerce des Sables-d’Olonne, le vendredi 3 avril 2026.
Ce communiqué concerne le dernier appel d’offres portant sur le transport des produits de la pêche entre la base avancée de Port-Joinville et la halle à marée des Sables-d’Olonne, sujet essentiel pour l’activité de pêche de l’île d’Yeu et son équilibre.
Etant régulièrement interrogés à ce sujet, notamment par des acteurs de la pêche islaise, nous souhaitons apporter les éléments suivants afin d’éviter toute interprétation inexacte ou rumeur sur le contenu de notre offre.
Arrivés deuxièmes, avec un écart de seulement 3,52 points sur un total de 100 points, nous avons engagé un recours car, à la lecture des éléments qui nous ont été transmis, nous avons estimé que notre offre n’avait pas été appréciée à sa juste mesure, en particulier sur le volet des importants moyens humains disponibles pour assurer ce transport.
Par une ordonnance du 1er avril 2026, le juge des référés du tribunal administratif de Nantes a constaté que notre offre avait été dénaturée sur le sous-critère relatif à la « qualité des moyens techniques et à l’adéquation des moyens humains affectés à l’exécution du marché », en retenant un effectif navigant inférieur à celui que nous avions effectivement proposé. Il a, en conséquence, annulé « la procédure de mise en concurrence (…) au stade de l’examen des offres » et enjoint à l’acheteur public, s’il entend poursuivre la procédure, de la reprendre « au stade de l’examen des offres ».
Il ressort de cette ordonnance que l’erreur sur l’effectif de personnels navigants proposé a conduit à sous‑évaluer nos moyens humains. Nous souhaitons croire qu’il s’agit là d’un simple malentendu dans la lecture de notre offre, que la reprise de la procédure au stade de l’examen des offres permettra de dissiper.
Dans un contexte où il n’y avait que deux offres et où l’écart entre celles‑ci était très faible, cette sous‑évaluation de nos moyens humains a pu avoir un réel impact sur le résultat final.
Selon le rapport d’analyse des offres qui nous a été communiqué, notre proposition de transport maritime entre l’île d’Yeu et les Sables-d’Olonne présente également un niveau de prix inférieur, l’offre concurrente étant environ 39 % plus chère que la nôtre.
L’offre Pajarola de transport maritime des produits de la pêche repose notamment sur un navire principal déjà en service et qui a fait ses preuves, le Yeu Express (ex-Maxiplon), et sur une équipe de marins implantés sur l’île d’Yeu, expérimentés et pleinement disponibles pour cette activité.
Pour Pajarola,
Didier et Morgan Rivalin




